22个世界上最大的推力民用航空发动机

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今天的航空发动机制造商更致力于制造更省油、更安静、更环保的飞机发动机。至于发动机的推力，就足够了。尽管如此，推力仍然是航空发动机的重要技术指标之一。

22号: V2500

V2500发动机是国际航空发动机公司 (IAE) 开发生产的双转子轴流高涵道比涡扇发动机，是世界上最成功的高涵道比发动机之一。它于1983年9月开发，并于1989年5月正式投入使用。

国际航空发动机公司 (IAE) 是由普惠公司、罗尔斯·罗伊斯公司、日本的日本航空发动机公司和德国的MTU航空发动机公司1983年在瑞士成立的飞机发动机制造合资企业。

最大推力: 33000镑 (145kN，14.97吨)

适用机型: 空客A319、A320、A321、波音MD90、八航工业KC-390

21st: PW1000G系列

普惠公司开发的齿轮传动涡扇发动机，普惠公司称其为 “清洁动力PurePower”。它的创新之处是在风扇和涡轮之间放置了一个变速箱，使风扇以涡轮1/3的速度运行。结果是更安静，更节能的发动机。

普惠20多年来持续发展，累计投入超过100亿美元，旨在夺回曾经在中档单通道飞机市场失去的份额。

最大推力: 33000镑 (145kN，14.97吨)

适用机型: 空客A320neo系列、空客A220、俄罗斯MC-21、日本三菱MRJ、Ba航空E2

20日: PD-14

PD-14是俄罗斯最新的国产航空发动机。该发动机是由俄罗斯联合发动机制造集团的子公司在广泛合作的基础上采用新工艺和新材料开发的。它的基本型号可以配备俄罗斯自主研发的中短程干线客机。MC-21。

最大推力: 34000磅力 (151kN，15.41吨)

适用型号: MC-21，超级喷气130，IL -214。

19日: CFM Leap系列

LEAP系列发动机是CFM公司开发的一款产品，在大量的测试和使用中积累了大量的经验，并在2005年推出的CFM56项目中集成了CFM公司开发的新发动机技术。

Leap有三个子型号: Leap-1A，Leap-1B和Leap-1C，分别用于三架最新的窄体客机A，B和C (空中客车，波音和中国商飞)。

最大推力: 35000镑 (150kN，15.88吨)

适用机型: 空客A320neo系列、波音737MAX系列、中国商飞C919

18号: CFM56系列

CFM的明星产品，是全球销量最大的飞机发动机，应用领域遍及军用和民用飞机领域。

CFM56自1979年投入使用以来一直在不断开发，已开发了4个系列CFM-56-2/-3/-5/-7的20多个子型号。

CFM由美国的通用电气航空公司和法国的斯奈克玛公司组成，各自贡献50%。双方在CFM56生产中分别生产零件，通用电气航空生产高压压缩机、燃烧器和高压涡轮，斯奈克玛生产低压压缩机、风机、低压涡轮、齿轮箱和尾喷管。双方都可以通过汉密尔顿的GE航空装配线和穆伦的Snecmar装配线进行组装。最终组装的发动机通过CFM国际推广和销售。

最大推力: 34000磅力 (151kN，15.41吨)

适用机型: 空客A320系列、A340-200/300、波音737/NG、麦道DC-8-70、KC-135R

17号: PW2000

Pratt & Whitney的RB211发动机是专为波音757制造的产品。

最大推力: 43000磅力 (190kN，19.50吨)

适用机型: 波音757

16号: D-18T

该发动机用于世界上最大的运输机An -225和第二大运输机An -124。虽然一台D-18T的最大推力只有50000镑，但你应该知道安-225总共有6个D-18T，总的最大推力可达130吨!

最大推力: 51670镑 (229kN，23.34吨)

适用机型: An -225和An -124

15日: 普惠JT9D

JT9D是普惠公司为宽机身客机开发的发动机，波音公司决定开发该747，并选择JT9D作为其动力装置。

JT9D发动机于1966年12月首次测试，1968年6月在b-52e空中测试台上首次测试，1969年2月在波音747上首次测试，1969年5月13日FAA批准了该JT9D-3。由JT9D驱动的B747在1970年1月22日投入使用。

最大推力: 56000镑 (249kN，25.40吨)

适用机型: 空客A300，A310，波音747，波音767，麦道DC-10

第14名: Trent500卷-Roo

由rolls-roy RB211发动机开发，该发动机是空中客车A340-500/600的专有动力，并于2002年投入商业运营。空客A340 2001年停产，Trent500也进入历史阶段。在历史上，空中客车公司总共交付了131 A340-500/600，因此Trent500生产了524台。

最大推力: 56000镑 (249kN，25.40吨)

适用机型: 空客A340-500/600

13日: 劳斯莱斯-罗伊RB211

RB211是使劳斯莱斯闻名的经典产品，最初是为洛克希德L-1011 (三星) 开发的。罗尔斯-罗伊在最初开发发动机时就破产了，但后来被英国政府国有化以生存。

RB211是第一台三转子涡轮发动机。与同级别的发动机相比，它的特点是级数少，部件少，系统简单，可靠性更高，也有利于以后的维护。结果，rolls-robles确立了其在行业中的地位，并为Trent系列发动机的未来问世提供了技术基础。

最大推力: 60600磅 (270 kN，27.55吨)

适用机型: 波音747、757、767、洛克希德L-1011

第12名: GE CF6

50年前，通用电气为道格拉斯飞机公司的三引擎远程飞机DC-10启动了CF6发动机计划，这是其振兴商用航空的历史性开端。因此，CF-6在GE历史上具有重要意义。

，CF6已成为推力级别中最畅销的发动机。

最大推力: 69800镑 (310 kN，31.63吨)

适用机型: 空客A300、A310、A330、波音747、波音767、洛克希德c-5m、麦道DC-10/11

11日: 劳斯莱斯-Roo Trent 700

Trent系列发动机基于rolls-ros开发的RB211发动机，而Trent700是该系列中的第一款发动机。

Trent 700发动机是空客a330的主流动力选择。

最大推力: 72000镑 (320kN，32.66吨)

适用机型: 空客A330

10号: 罗罗Trent7000

特伦特7000是特伦特发动机家族的第七个成员，专门为空客A330neo客机提供动力。它汇集了劳斯莱斯生产和开发的其他发动机中使用的最佳技术，包括Trent 1000和Trent XWB。新发动机的燃油效率提高了11% %。

最大推力: 72000镑 (320kN，32.66吨)

适用机型: 空客A330neo

9号: GEnx

GEnx发动机是一种先进的双转子轴流大涵道涡扇发动机。为了满足21世纪 “绿色航空” 的要求，GEnx不仅继承和发展了GE以前成熟的发动机，特别是GE90发动机的设计技术，并吸收了GE90发动机开发和使用的经验和教训，而且还采用了一些最新发展的先进技术。因此，GEnx不仅实现了高水平的性能，而且开发周期短。